詳細介紹
| 品牌 | 津發(fā)科技 | 產地類別 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 建材/家具,道路/軌道/船舶,航空航天,公安/司法 |
V-HUB駕駛測試試驗車
一、產品介紹
津發(fā)科技專注于HMI人機交互、駕駛行為、汽車測試以及智能ADAS系統(tǒng)開發(fā)的人-車-路-環(huán)境測試云平臺解決方案，并研發(fā)了基于云架構的“以人為中心”的多元數據同步采集和定量化分析平臺，以測量、記錄、顯示、分析和識別人-車-路環(huán)境數據為核心。可以解決駕駛心理行為研究、車輛行駛狀態(tài)分析、主動安全駕駛與自動駕駛技術、交通道路環(huán)境數據采集等研究內容，提供*范圍內的優(yōu)質測試技術和整體解決方案。
二、功能特點
V-HUB駕駛測試試驗車
l 滿足各種實驗方案與研究需求：支持實車道路測試與研究，提供改裝車輛以及外部交通環(huán)境數據采集，實現真正的“人-車-路-環(huán)境”數據協(xié)同；支持駕駛模擬環(huán)境下的駕駛人行為測試、HMI人機交互測試，提供駕駛模擬方案，包括模擬駕駛艙、視景仿真和交通場景搭建與物理及聲光環(huán)境仿真，實現“智能駕駛模擬”HMI人機交互與人機工效評價一站式解決方案。
l 基于云架構的數據采集及研究流程：系統(tǒng)包含云項目管理、云實驗設計、同步記錄、數據回放、信號處理與統(tǒng)計分析，涵蓋整個研究流程，滿足各種課題項目。
l 科學的信號處理與數據分析統(tǒng)計：系統(tǒng)具有科學、針對性的信號算法與處理流程，包含車輛分析、駕駛人狀態(tài)識別、時空分析、生理分析、腦電分析、眼動分析、行為分析、動作姿態(tài)傷害評估以及表情與狀態(tài)識別等，輸出完整的數據統(tǒng)計與可視化報告。
l 多元數據同步采集與分析：系統(tǒng)支持多維度數據的實時同步與事后同步，包含車輛數據、道路環(huán)境數據、生理、眼動、腦電、動作捕捉、行為觀察與面部表情等數據的同步采集與綜合分析。
l 開放式設備接口與數據兼容：系統(tǒng)通過SDK/API/TTL等廣泛的數據接口進行第三方設備或者數據同步，同時可以直接導入外部數據，與系統(tǒng)內數據進行同步分析，支持定制開發(fā)。
三、產品模塊
1、VHUB自然駕駛試驗車
VHUB駕駛試驗車主要包括的產品模塊有： VHUB駕駛試驗車、V-HUB 汽車測試采集系統(tǒng)、V-HUB駕駛行為采集系統(tǒng)、V-HUB Enviorment環(huán)境數據采集系統(tǒng)、VHUB AI傳感器模塊（分別服務于感知系統(tǒng)和定位系統(tǒng)）、以及V-HUB Simulation交通信息仿真平臺。
每個模塊下均包含一系列高精度傳感器產品：
（1）VHUB駕駛試驗車
l ErgoLAB人車路環(huán)境同步云平臺（車輛數據分析模塊）
l 汽車改造（常規(guī)汽車或新能源）
l 車載工作站
l 車載UPS
（2）V-HUB SyncBOX車輛數據采集系統(tǒng)主機
l VHUB GPS傳感器
l VHUB OBD接口
l VHUB CAN總線接口
l VHUB IMU姿態(tài)傳感器
l VHUB激光車身姿態(tài)傳感器
l VHUB輪速傳感器
（3）V-HUB Video駕駛行為采集系統(tǒng)
l V-HUB Video道路場景與駕駛行為采集平臺
l VHUB Steering方向盤傳感器
l VHUB Foot腳踏板傳感器
（4）V-HUB Enviorment環(huán)境數據采集系統(tǒng)
l 物理環(huán)境采集系統(tǒng)
l 車載氣象站
（5）VHUB AI傳感器平臺
l 攝像頭
l 雙目、RGB-D攝像頭
l GPS-RTK
l 慣性測量單元(Inertial Measurement Unit，簡稱 IMU)
l 激光雷達
l 毫米波雷達
l 超聲波傳感器
l 編碼器、輪速計
l ADAS傳感器
l 多傳感器融合
（6）V-HUB Simulation交通信息仿真平臺
l V-HUB交通信息仿真云平臺
l 車載無人機模塊
l 車載全景攝像機模塊
l 車載微波雷達/毫米波雷達
l 車載ADAS
l 車載激光3D成像
（7）其他標配模塊技術參數
l V-HUB車載集線器
l VHUB車載工控機
l VHUB車載顯示器
l VHUB車載系統(tǒng)支架
2、ErgoLAB人車路環(huán)境測試云平臺
ErgoLAB人車路環(huán)境測試云平臺同步采集多通道數據，包括駕駛人數據、車輛運行數據、道路環(huán)境數據，系統(tǒng)針對不同的信號源提供針對性的數據處理、分析與可視化報告呈現，重點聚焦于解決駕駛交通研究
領域的兩大核心問題：駕駛人的狀態(tài)識別與車輛與駕駛風格監(jiān)測，進而實現多源異構數據的系統(tǒng)融合。
（1） 車輛測試分析系統(tǒng)
l 車輛基礎數據統(tǒng)計分析
l 車輛運行狀態(tài)分析
l 汽車高級性能測試
（2）駕駛員狀態(tài)分析預警
（3）時空行為數據分析
（4）行為分析系統(tǒng)
（5）動作捕捉分析系統(tǒng)
（6）眼動分析系統(tǒng)
（7）面部表情數據分析
（8）生理分析系統(tǒng)
人機工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機工效學、工作場所與工效學負荷等
從安全的角度和著眼點，運用人機工程學的原理和方法去解決人機結合面安全問題
人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等
ErgoLAB可實現桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數據的采集，探索產品設計、人機交互對用戶體驗的影響
研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設計來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率
通過ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數據，了解消費者的認知加工與決策行為，找到消費者行為動機，從而產生恰當的營銷策略使消費者產生留言意向及留言行為
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